Bonjour,

J'ai un problème avec mon DT125 qui semble ne pas intéresser des masses mon concessionnaire

Par temps sec aucun problème mais dès qu'il pleut, il broute, il y a des trous dans l'accélération et il est impossible de dépasser le 50Km/h. Le pire étant que le moteur s'arrête aux feux ou au stop, si je tente de réaccélérer le moteur s'étouffe.

Quelqu'un a-t-il déjà connu ce problème ? Y a-t-il une cause identifiée ?

Yann.

en fait que je pense que c'est une histoire de carburation car ton dt ne doit pas être à injection? NON?

Je confirme c'est un carburateur.

Par contre le fait que cela ne se produise que sous la pluie me faisait penser qu'il s'agissait soit d'un problème d'étanchéité du boitier d'allumage ou tout bêtement d'une prise d'eau sur l'antiparasite.

tu as changé la bougie ?

Non mais je vais tenter, je vous tiens au courant

Salut, je vois au choix 2 raisons :
- la bavette est coupée (ou trop courte) donc l'eau rentre et le boitier et les connectiques nagent
- la prise à l'air libre du réservoir se bouche, il se forme une dépression au fur et a mesure que l'essence est consommée ce qui fait qu'elle finit par ne plus pouvoir couler, puis le moteur finit par caler...
Ensuite, apres quelques minutes d'attente, l'air arrive a re-rentrer petit a petit dans le réservoir et l'essence peut ainsi couler a nouveau jusqu'a la prochaine dépression, et ainsi de suite...

le 4PATTES il a du niveau quand meme en mécanique je pensais pas à ce point

je parle d'experience, du temps où j'avais un supermot' qui calait sous la pluie...